10月1日から3日まで、舞鶴、宮津360kmを走り先ほど帰宅。
今回のドライブで2018年モデルから付けられたフィットハイブリッドのセンシング機能をほぼ試せた。
IMG_6813

ACCアダプティブ・クルーズ・コントロール」を活用して高速道路だけでなく地道でも設定して走ってみた。
予め設定した速度まで自動でスピードを調整し、適度な車間距離を維持してくれる。

IMG_6812

また、「LKAS車線維持支援システム」は約65km/h以上で作動するとかで、大きなカーブとかで車線からはみ出しそうになった時にステアリングが自動的にククッと車線の中央に戻る。


FullSizeRender


アクセルの踏み方にはまだ違和感はあるものの、衝突軽減機能や誤発進や後方誤発進抑制機能だけでなくこういった機能を活用し、衰えた機能を補えるこういったシステムも使いこなしたい。