3月23日、雨の中、路線バスで樟葉駅に向かい、淀屋橋経由大阪駅に向かう。
大阪駅からは昨年運行を始めた大阪バスの高速バスで神戸空港に向かった。片道1000円。1日4便で10時半発を利用した。大開から高速に乗り、湾岸線を走るので天気が良ければ眺めが良いはずで残念だった。神戸空港へ11時45分に到着。

座席は狭い。三宮駅での乗り換えがなく楽ちん。

サンフラワー号が見えていた。


神戸空港に到着。チェックインを済ませて、2階にあがり、

「神戸洋食キッチン」でハヤシライス1,600円。半熟卵が添えられ、良い味だった。滑走路を眺める良い景色のはずだが雨なのは残念。

神戸空港にはフジドリームエアラインズも就航。

沖縄・那覇まで久しぶりにスカイマーク航空を利用する。往復20,180円。料金はLCCだが、サービスはFCCが売り物。

機種はB737-800。

足元は広かった。

スカイマーク航空595便(13:15/15:35)は予定通りの運航。ゆいレールで県庁前駅に向かい、ホテルサン沖縄にチェックイン。今日から6泊滞在する。
大阪駅からは昨年運行を始めた大阪バスの高速バスで神戸空港に向かった。片道1000円。1日4便で10時半発を利用した。大開から高速に乗り、湾岸線を走るので天気が良ければ眺めが良いはずで残念だった。神戸空港へ11時45分に到着。

座席は狭い。三宮駅での乗り換えがなく楽ちん。

サンフラワー号が見えていた。


神戸空港に到着。チェックインを済ませて、2階にあがり、

「神戸洋食キッチン」でハヤシライス1,600円。半熟卵が添えられ、良い味だった。滑走路を眺める良い景色のはずだが雨なのは残念。

神戸空港にはフジドリームエアラインズも就航。

沖縄・那覇まで久しぶりにスカイマーク航空を利用する。往復20,180円。料金はLCCだが、サービスはFCCが売り物。

機種はB737-800。

足元は広かった。

スカイマーク航空595便(13:15/15:35)は予定通りの運航。ゆいレールで県庁前駅に向かい、ホテルサン沖縄にチェックイン。今日から6泊滞在する。